太陽能路燈具有無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；采用直流供電、控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。今天源碼整理了一些太陽能路燈的基本知識，帶大家去了解太陽能路燈的發(fā)展。

太陽能路燈和市電路燈的去區(qū)別：

太陽能路燈介紹：

（1）無需電纜，不受位置限制，安裝簡便。太陽能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個水泥基座及在1m之內(nèi)做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。

（2）安全性高。太陽能路燈電壓比較穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政單位的理想產(chǎn)品。

（3）太陽能路燈無需支付電費(fèi)，不受停電限制。太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。

（4）太陽能路燈節(jié)約能源，無污染，符合當(dāng)今社會發(fā)展方向。

普通路燈的特點(diǎn)：

（1）不太適用于偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)，安裝費(fèi)用高。市電的路燈電費(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長期不間斷的對線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，線路的老化、維修費(fèi)用更是年年遞增，而且使用壽命短。

（2）供電方式傳統(tǒng)，需要鋪設(shè)電纜，安裝復(fù)雜。市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財(cái)力。最后還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。

（3）安全性較低。市電照明路燈由于受到施工質(zhì)量、景觀工程的改造，材料老化、供電不正常，水電氣管道的沖突等方面影響帶來諸多安全隱患。

太陽能路燈的光型：光照射到地面的形狀。光電的轉(zhuǎn)化率特別稀缺，所以光對太陽能路燈來講特別珍貴，為了最大化的利用好每一寸光，源碼一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費(fèi)。最終研發(fā)出專利透鏡，對光線進(jìn)行二次配光，讓光線與道路平行，提升了光的利用率。

路燈鋰電池介紹：太陽能工作的基本原理就是太陽能電池組白天將太陽的輻射能量轉(zhuǎn)換為電能，由智能控制器儲存在蓄電池中，夜晚由智能控制器控制蓄電池對路燈進(jìn)行放電，根據(jù)用戶要求，合理分配照明時(shí)間。

（1）新能源汽車發(fā)展，推動鋰電池技術(shù)的發(fā)展和成熟，鋰電池技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了三個歷程，第一階段，膠體電池，循環(huán)壽命300-500次，安裝復(fù)雜，污染嚴(yán)重。

（2）第二階段，三元鋰電池，循環(huán)壽命300-500次，安裝簡單，壽命短，安全性不高。

（3）第三階段，磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命2000以上，無污染，體積小，安全性高，高溫性能高。

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