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太陽能路燈的系統(tǒng)組成
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太陽能路燈的系統(tǒng)組成

2021-09-27

     太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內(nèi),具有光控、過充過放保護及反接保護,更高級的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等。蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。目前市面上使用的太陽能燈具分為直流燈具和交流燈具兩種,當采用直流燈具時采用直接式供電,光源與專門設(shè)計的直流電子鎮(zhèn)流器配套,提高整個太陽能光伏裝置的效率,從而減少太陽能電池組件和蓄電池的容量,相應(yīng)地降低系統(tǒng)成本,當采用交流燈具時采用間接式(逆變)供電,逆變器將直流電轉(zhuǎn)換成50Hz220v交流電。


     

     太陽能路燈控制器-協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、LED負載的工作,是太陽能一體化路燈中非常重要的組件。使整個太陽能一體系統(tǒng)高效,安全的運作。及各種保護功能:太陽能電池板反接保護、防止夜間蓄電池向太陽能板放電、蓄電池欠壓保護、蓄電池退出欠壓保護、LED輸出短路保護、LED輸出開路保護。路燈的酸鐵鋰電:主要特點高效率輸出,高溫時性能良好,電池不燃燒、不爆炸、安全性最好,使用壽命:循環(huán)壽命達到2000次以上。太陽能光伏發(fā)電體系的輸入能量極不安穩(wěn),所以通常需求裝備蓄電池體系才干作業(yè)。通常有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池,蓄電池容量的選擇通常要遵從以下準則:首先在能滿意夜晚照明的前提下,把白日太陽能電池組件的能量盡量存儲下來,一起還要能夠存儲滿意接連陰雨天夜晚照明需求的電能。蓄電池容量過小不能夠滿意夜晚照明的需求,蓄電池過大,一方面蓄電池一直處在虧電狀況。蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負荷(路燈)相匹配??捎靡环N簡略方法斷定它們之間的聯(lián)系。太陽能電池功率有必要比負載功率高出4倍以上,體系才干正常作業(yè)。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的作業(yè)電壓20~30%,才干確保給蓄電池正常負電。蓄電池容量有必要比負載日耗量高6倍以上為宜。



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